Cho phép đăng ký xe dù không tìm được chủ cũ

Cho phép đăng kí xe dù không tìm được chủ cũ - Từ ngày 15/4, cho phép đăng kí xe dù không tìm được chủ cũ

Thông tư 12/2013 do Bộ Công an ban hành ngày 1/3/2013 đã chính thức tháo gỡ khó khăn cho việc sang tên, đổi chủ phương tiện. Theo đó, từ ngày 15/4/2013 tới đây, những chiếc xe không thể tìm thấy chủ cũ vẫn được làm thủ tục sang tên, đổi chủ…

Thông tư 12/2013 ra đời nhằm sửa đổi và bổ sung khoản 3 điều 20 tại thông tư 36/2010-BCA về quy định đăng kí xe, tháo gỡ những vướng mắc hiện nay của chủ phương tiện là các xe đã quá cũ, không thể tìm thấy chủ sở hữu đứng tên trên giấy đăng ký. Tuy nhiên, để thực hiện được việc này, người làm thủ tục sẽ phải thực hiện cam kết trước pháp luật về xe làm thủ tục đăng kí, sang tên và có xác nhận về địa chỉ thường trú của người đang sử dụng xe do công an cấp xã người đang sử dụng xe thường trú (bản giấy khai này được công bố kèm thông tư này). Tuy nhiên, hiệu lực của điều khoản này trong thông tư 12/2013 chỉ có hiệu lực đến hết ngày 31/12/2014.

Đối với trường hợp không xác định được chủ đứng tên sở hữu xe trong đăng kí, thông tư 12/2013 của Bộ Công an cũng nêu rõ trách nhiệm của các đơn vị thuộc quyền quản lí của bộ như sau, đối với công an cấp xã:

- Tiếp nhận giấy đăng kí sang tên, di chuyển có cam kết chịu trách nhiệm trước pháp luật về xe làm thủ tục đăng kí của người đang sử dụng xe.

- Kiểm tra, xác minh địa chỉ đăng kí thường trú của người đang sử dụng xe. Sau khi xác minh, nếu đúng thì xác nhận địa chỉ đăng kí thường trú của người đang sử dụng xe. Thời gian giải quyết không quá 3 ngày làm việc.

Còn với cơ quan đăng kí xe, thông tư nêu rõ, sẽ có trách nhiệm tiếp nhận và kiểm tra hồ sơ đủ thủ tục quy định, thu giấy chứng nhận đăng kí xe, biển số xe, viết giấy hẹn cho người sử dụng xe.

Ngoài ra, cơ quan đăng kí xe sẽ thông báo tới người đứng tên trong đăng kí xe biết và niêm yết công khai tại trụ sở đăng kí xe, tra cứu tàng thư xe mất cắp và dữ liệu xe. Sau 30 ngày kể từ ngày gửi thông báo và niêm yết, cơ quan đăng ký xe giải quyết cấp biết số, giấy chứng nhận đăng kí xe cho người đang sử dụng.

Và để thực hiện đồng bộ việc này, thông tư này cũng quy định việc sử dụng giấy hẹn có chữ kí lãnh đạo cơ quan đăng kí xe, con dấu và có giá trị được sử dụng xe trong vòng 30 ngày chờ cơ quan đăng kí xe trả kết quả.

Như vậy, với thông tư này, thị trường xe cũ tại Việt Nam, đặc biệt là tại Hà Nội đang đợi chờ những hướng dẫn cuối cùng việc thực hiện Chỉ thị 02 của Thủ tướng về giảm phí trước bạ đăng kí xe cũ để có thể thực hiện những thủ tục sang tên đúng quy định, nộp thuế đầy đủ cho ngân sách.
theo định vị xe máy vietglobal

[Continue reading...]

Thiết bị nghe trộm toàn cầu sự thật phũ phàng

ANTĐ - Điều 46 Luật Giao dịch điện tử đã quy định quyền bí mật đời tư của cá nhân, việc thu thập, công bố thông tin, tư liệu về đời tư cá nhân phải được người đó đồng ý, trừ trường hợp pháp luật có quy định khác. Tuy vậy, tình trạng này vẫn bị lạm dụng.

“Thiết bị nghe trộm toàn cầu” được quảng cáo trên mạng

Không biết hay cố tình vi phạm?

Luật sư Võ Đình Hải- Đoàn Luật sư thành phố Hà Nội cho biết: “Ngoài khoản 2, điều 38 Bộ luật Dân sự  thì điều 125 Bộ luật Hình sự cũng quy định rõ về tội xâm phạm bí mật hoặc an toàn thư tín, điện thoại, điện tín của người khác. Theo đó, người nào chiếm đoạt thư, điện báo, telex, fax hoặc các văn bản khác được truyền đưa bằng phương tiện viễn thông và máy tính hoặc có hành vi trái pháp luật xâm phạm bí mật hoặc an toàn thư tín, điện thoại, điện tín của người khác đã bị xử lý kỷ luật hoặc xử phạt hành chính về hành vi này mà còn vi phạm, thì bị phạt cảnh cáo, phạt tiền từ 1-5 triệu đồng hoặc phạt cải tạo không giam giữ đến một năm. Việc cài các thiết bị nghe nhìn, ghi âm vào các tài sản cá nhân của người khác mà không được sự đồng ý thì đó là hành vi xâm phạm tài sản và quyền quản lý sở hữu tài sản. Việc thu thập thông tin cá nhân của người khác mà những thông tin đó làm giảm uy tín và danh dự của cá nhân bị theo dõi thì hành vi trên là phạm pháp”.

Còn theo một cán bộ Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội, trên địa bàn Hà Nội mới chỉ phát hiện và thu giữ duy nhất một trường hợp buôn bán thiết bị nghe trộm vào giữa năm 2009, tại huyện Từ Liêm. Theo tìm hiểu của chúng tôi, hiện có không ít công ty thám tử tư sau khi ký hợp đồng với khách hàng đã dùng thiết bị định vị GPS để nắm được nhất cử, nhất động của người bị theo dõi. Anh Nguyễn Văn Thắng, nhân viên một công ty thám tử tư trên địa bàn quận Đống Đa cho biết: “Sau khi ký hợp đồng với khách hàng, công ty chúng tôi sẽ cho khách hàng mượn chiếc dinh vi xe may để gắn vào xe máy của người bị theo dõi. Bảo đảm người đó đi đến đâu, màn hình máy tính cũng báo một chấm đỏ đang di chuyển đến đâu. Hiện nay việc mua các thiết bị theo dõi không khó vì chúng được bán rất nhiều ngoài thị trường. Nhiều phụ nữ sẵn sàng bỏ ra khoản tiền không nhỏ để mua các thiết bị này chì vì muốn theo dõi xem chồng có chung thuỷ hay không...”. Mặc dù Nghị định số 59/2006/NĐ - CP của Chính phủ quy định chi tiết luật thương mại về hàng hoá, dịch vụ cấm kinh doanh, hạn chế kinh doanh và kinh doanh có điều kiện đã quy định các thiết bị nghe trộm thuộc danh mục hàng hóa cấm kinh doanh, việc bày bán, sử dụng thiết bị này đều vi phạm pháp luật.

Đánh đổi giá trị của lòng tin

“Thiết bị nghe trộm toàn cầu” được quảng cáo trên mạng

Mới đây, FollowUs - một công ty chuyên kinh doanh các thiết bị theo dõi và giám sát ở Anh đã tiến hành cuộc khảo sát trên quy mô lớn với sự giúp đỡ của nhiều chuyên gia và các nhà tâm lý học hàng đầu nước Anh. Kết quả  cuộc khảo sát này đã khiến nhiều nam giới “sốc” khi họ biết rằng có tới 80% phụ nữ thường thuê thám tử tư hoặc mua máy nghe trộm để…theo dõi chồng. Sản phẩm mà những người phụ nữ đặt mua của công ty FollowUs chủ yếu là máy ghi âm, máy quay trộm tự động. Đây đều là những sản phẩm công nghệ cao và giá thành khá cao.

Tiến sỹ, bác sĩ Trần Tuấn - Giám đốc Trung tâm đào tạo và phát triển cộng đồng thừa nhận, việc lắp đặt thiết bị theo dõi người khác bằng cách gắn chíp định vị hoặc quản lý qua phần mềm điện thoại là sự thiếu tôn trọng giữa con người với nhau. Tình yêu thương, sự tin tưởng luôn là điều quan trọng để gắn kết các mối quan hệ. Nếu vợ chồng phải lắp thiết bị định vị để theo dõi nhau, bố mẹ phải lắp đặt thiết bị định vị để quản lý con, sếp phải lắp đặt thiết bị nghe trộm để quản lý nhân viên,... thì lòng tin của con người sẽ không còn. Và khi đó, mọi người chỉ hành động, đối xử với nhau như một cách đối phó, thậm chí đóng kịch để thoát khỏi những tình huống không mong muốn. Hơn nữa, khi giữa con người với con người không còn yêu thương, tin tưởng nhau nữa thì việc theo dõi, nghe trộm hành động của người khác cũng không có ý nghĩa gì.

Cũng theo ông Tuấn, không ít cặp vợ chồng khi chứng kiến cuộc tình vụng trộm của nhau khiến cả hai đều bị tổn thương nặng nề về tình cảm và tâm lý đã phải tìm đến trung tâm để được tư vấn giúp đỡ. Đối với các bà vợ, những khoảnh khắc khi chồng ân ái với người khác luôn ám ảnh mỗi khi vợ chồng gần gũi nhau sau này, mặc dù bản thân họ đã chấp nhận tha thứ cho lỗi lầm của chồng. Ngược lại, người chồng cũng thường khó khăn hơn trong việc chấp nhận vợ mình đã từng ngoại tình. Khi đó, tình cảm vợ chồng có thể bị sứt mẻ. Còn với trường hợp bố mẹ đặt thiết bị theo dõi con cái khi bị chúng phát hiện sẽ có tác dụng ngược.

Như vậy, trước khi quyết định theo dõi ai đó, mỗi người cần phải suy nghĩ cho thấu đáo mục đích việc làm và khả năng chịu đựng của những người có liên quan khi những bí mật đó được phơi bày. Nếu chỉ cần hiểu rõ động cơ hành động của người bị theo dõi thì điểm dừng thích hợp là thu thập đủ chứng cứ để giúp người đó nhận ra sai lầm và có hướng khắc phục. Các cá nhân cũng không nên lạm dụng thiết bị theo dõi, định vị vào mục đích cá nhân, tránh tình trạng  không những vừa mất tiền mà còn đẩy các mối quan hệ hiện tại đi vào ngõ cụt.

[Continue reading...]

Bộ GTVT yêu cầu cung cấp mật khẩu đăng nhập thiết bị giám sát hành trình

Ngày 20.11.2013, Sở GTVT cho biết đã yêu cầu các đơn vị vận tải cung cấp tên đăng nhập và mật khẩu để phục vụ công tác kiểm tra nhằm đảm bảo công tác quản lý thống nhất hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ôtô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ. 
 

Trong đó, Sở GTVT yêu cầu các đơn vị vận tải duy trì tình trạng kỹ thuật tốt, đảm bảo truyền dẫn đầy đủ, liên tục các thông tin bắt buộc từ thiết bị giám sát hành trình (hộp đen) về đơn vị trong suốt quá trình hoạt động kinh doanh vận tải của phương tiện, tham khảo thiết bị định vị giám sát hành trình, thiết bị định vị xe máy vietglobal đơn vị đựoc bộ GTVT cấp chứng nhận đơn vị cung câp thiết bị hợp quy

Theo dõi những thông tin bắt buộc từ thiết bị giám sát hành trình của phương tiện thuộc diện phải gắn thiết bị giám sát hành trình theo quy định. Qua đó, lập danh sách các địa chỉ trang web, tên đăng nhập và mật khẩu do đơn vị quản lý gửi về Sở GTVT.

[Continue reading...]

Quy định sử dụng dữ liệu từ TBGSHT của xe ô tô

Ngày 26/8/2013, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư số 23/2013/TT-BGTVT quy định về cung cấp, quản lý và sử dụng dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình của xe ô tô.

   Theo Thông tư, việc khai thác dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình thực hiện theo quy định của Chính phủ về ứng dụng công nghệ thông tin trong hoạt động của cơ quan nhà nước; sử dụng để phục vụ cho công tác quản lý vận tải của đơn vị kinh doanh vận tải, cơ quan quản lý nhà nước về giao thông vận tải và công tác điều tra tai nạn giao thông của các cơ quan có thẩm quyền. Thông tin, dữ liệu trong cơ sở dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình trên môi trường mạng được bảo mật theo quy định của pháp luật về công nghệ thông tin.- tham khảo đơn vị vietglobal cung cấp thiết bị định vị giám sát hành trình, thiết bị định vị xe máy đựoc bộ GTVT cấp chứng nhận đơn vị cung cấp thiết bị hợp chuẩn

    Từ 15/10/2013, các đơn vị kinh doanh vận tải, các đơn vị sản xuất, nhập khẩu thiết bị giám sát hành trình của xe ô tô và các cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan đến việc cung cấp, quản lý và sử dụng dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình của xe ô tô sẽ phải cung cấp dữ liệu từ hộp đen cho Bộ GTVT và các Sở GTVT.

    Việc cung cấp dữ liệu, bao gồm các thông tin nhận dạng mặc định và các thông tin cập nhật liên tục về hoạt động của xe và lái xe, phải đảm bảo đầy đủ theo cấu trúc quy định.

    Theo phân cấp quản lý và trách nhiệm tại thông tư :

    Tổng cục Đường bộ Việt Nam quản lý hệ thống thông tin thống nhất trong phạm vi cả nước, tổng hợp dữ liệu đầu vào được truyền về từ đơn vị kinh doanh vận tải hoặc đơn vị cung cấp dịch vụ để phân tích theo các chỉ tiêu: tổng số lần và hành vi vi phạm của từng xe theo ngày, tháng, năm; tổng số lần vi phạm của xe theo từng hành vi vi phạm; tổng số lần vi phạm/1.000 km của từng xe. Các dữ liệu phân tích trên được tổng hợp theo từng đơn vị kinh doanh vận tải và từng Sở Giao thông vận tải; tổng hợp tình hình vi phạm theo từng tuyến đường và theo các thời điểm khác nhau.

    Sở Giao thông vận tải thực hiện việc khai thác, quản lý thông tin về biển kiểm soát xe, trọng tải xe (số lượng hành khách hoặc tấn trọng tải cho phép), tên đơn vị kinh doanh vận tải và các thông tin vi phạm về hành trình, tốc độ vận hành, số lần và thời gian dừng đỗ, đóng hoặc mở cửa xe, thời gian lái xe liên tục, thời gian làm việc của lái xe trong ngày của từng đơn vị kinh doanh vận tải thuộc Sở trực tiếp quản lý thông qua tài khoản đăng nhập và mật khẩu được cung cấp để truy cập vào hệ thống thông tin của Tổng cục Đường bộ Việt Nam.

    Đơn vị kinh doanh vận tải thực hiện quản lý các dữ liệu về biển kiểm soát xe, trọng tải xe (số lượng hành khách hoặc tấn trọng tải cho phép), tên lái xe, số giấy phép lái xe và các thông tin về hành trình, tốc độ vận hành, số lần và thời gian dừng đỗ, đóng hoặc mở cửa xe, thời gian lái xe liên tục, thời gian làm việc của lái xe trong ngày đối với toàn bộ phương tiện thuộc đơn vị quản lý.

website:
http://dinhvioto24h.jimdo.com/định-vị-ô-tô/định-vị-ô-tô-tg102

[Continue reading...]