thiết bị định vị, tìm kiếm đồ vật bằng bluetooth

Tại đây, các thông số mã hóa của tên phương tiện, vận tốc, vị trí hiện tại, tình trạng tắt/mở máy sẽ được thể hiện cụ thể thông qua phần mềm quản lý thiết bị định vị dưới dạng bản đồ. Khi máy bay và tàu nổi muốn phát hiện tàu ngầm, chúng chỉ cần dò tìm những tiếng "ping" mà thiết bị định vị siêu âm của tàu ngầm phát ra. Đồng thời, việc lắp đặt thiết bị này góp phần bảo vệ quyền lợi cho người tiêu dùng, tránh việc tài xế chạy lòng vòng để thu thêm tiền cước. Clip ghi lại toàn bộ quá trình trộm xe được chia sẻ lên mạng nhận được sự quan tâm rất lớn của cộng đồng.

 Hình ảnh độ phân giải cao cho thấy thân tàu nhô lên ở độ cao khoảng 6 m và có một vết thủng lớn ở mạn trái. Bộ trưởng Đinh La Thăng chủ trì cuộc họp sáng 29/7 Sáng nay (29/7), Bộ trưởng Đinh La Thăng chủ trì cuộc họp về tình hình triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Hòa Lạc – Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp QL6 đoạn Xuân Mai – Hòa Bình theo hình thức BOT. Thắng lợi này khẳng định sự vượt trội của tay vợt người Mỹ đồng thời chấm dứt hy vọng của Roger Federer. Bộ phận phát trên một số máy bay khác có thể hoạt động trong 90 ngày. Yamaha giới thiệu phiên bản bagger bổ sung vào dòng V-Star với trang bị một bộ thùng chứa đồ bằng nhựa cứng, cụm đầu đèn hình cánh dơi, âm thanh và thiết bị định vị. Các nhà khoa học cho rằng sự thay đổi của gió, ảnh hưởng của sóng âm từ thiết bị định vị gps tàu ngầm hay tảo độc có thể là nguyên nhân khiến cá voi mắc kẹt hàng loạt. Hiện, cơ quan chức năng tiếp tục điều tra để làm rõ vụ việc. Ảnh:Flickr Loài comb jelly, sinh vật thân nhầy gốc phiến lược, có một cơ quan cân bằng đặc biệt gọi là túi thăng bằng (statocysts). 

xem thêm website thiết bị định vị : http://thietbidinhvi.net.vn

[Continue reading...]

Giải pháp định vị cho xe chuyển phát và giao vận

GIẢI PHÁP CHO XE CHUYỂN PHÁT VÀ GIAO NHẬN
Doanh nghiệp và vấn đề nan giải:

• Nhiên liệu, thu phí cầu đường, cho thuê kho và một loạt các chi phí cao
• Tình trạng hàng hóa không được truy vấn theo thời gian thực và không thể cung cấp cho khách hàng với thời gian thực và lịch sử tình trạng của hàng hóa
• Không xử lý yêu cầu của khách hàng kịp thời, chất lượng dịch vụ không được cải thiện, dẫn đến mất khách hàng;
• Kinh doanh trên địa bàn rộng lớn, phương tiện vận tải nhiều nên rất khó khăn để thu thập và quản lý thông tin, và khó ra quyết định kịp thời

​
(Giải pháp GPS giúp chủ doanh nghiệp không còn ưu phiền với nạn dùng xe công vào việc tư)
Lợi ích đem lại khi sử dụng thiết bị định vị GPS:

• Tiết kiệm chi phí: loại bỏ những ý thức thấp kém của nhân lực như chạy sai tuyến đường, kê khai không đúng lộ trình để rút lõi tiền vận chuyển và tình trạng sử dụng xe công dành cho việc cá nhân…
• Tăng sự hài lòng của khách hàng: Khách hàng có thể tìm thấy vị trí thực sự của hàng hóa, để biết được chính xác thời gian đến
• Nâng cao hiệu quả điều hướng, sử dụng phương tiện: kịp thời điều hướng phương tiện cho phù hợp với thời gian và khoảng cách để sắp xếp bốc dỡ hàng nhằm giảm thiểu thời gian chờ đợi, chạy không tải, thời gian nhàn rỗi cải thiện đáng kể chi phí và thời gian điều tiết quản lý phương tiện
• Đảm bảo an toàn: Ngăn chặn sự việc xấu như cướp xe, cướp hàng hóa…

GIẢI PHÁP GPS:

• Tính năng ứng dụng của thiet bi dinh vi GPS: tăng cường cập nhập thông tin doanh nghiệp giao nhận, vận chuyển hàng hóa. Áp dụng công nghệ số vào hoạt động hàng ngày của doanh nghiệp, hiển thị trên thời gian thực đối với việc quản lý phương tiện, trang thiết bị của doanh nghiệp. Đồng thời giúp cho khách hàng, đối tác quản lý được hành trình, hàng hóa để họ có thể chủ động trong việc giao nhận và trên hết doanh nghiệp của bạn để lại ấn tượng mạnh cho khách hàng, đem lại những khách hàng mới cho doanh nghiệp.
• GPS và công nghệ số kết hợp đem lại cho doanh nghiệp của bạn tiện ích về quản lý phương tiện, thiết bị vận tải, có thể tính toán, quản lý xuất nhập hàng hóa trong kho và điều phối phương tiện hợp lý. Thiết bị định vị GPS trả về những đoạn đường đã đi qua, hiển thị thời gian thực hiện tại và tính toán được lộ trình giảm thiểu thời gian vận hành, chi phí vận hành. Đồng thời với công nghệ GPS và mạng không dây, khách hàng có thể kiểm tra giám sát lộ trình hàng hóa của họ trên máy tính hoặc trên điện thoại cầm tay của họ giúp khách hàng có thể chủ động sắp xếp xử lý tốt hơn
• Thông qua những ưu điểm mà thiết bị định vị GPS mang lại cộng thêm sự phát triển của mạng internet trên các thiết bị điện thoại thông minh giúp doanh nghiệp và đối tác của doanh nghiệp có thể tiện tra cứu, truy vấn thông tin nhanh nhất.
• xem thêm : dinh vi xe may chống trộm, tắt nổ máy xe từ xa

[Continue reading...]

Bộ GTVT triển khai giám sát lăp đặt thiết bị định vị, giám sát xe ô tô

(TNO) Trao đổi với Thanh Niên Online chiều 23.3, Phó chánh thanh tra Bộ Giao thông vận tải Thạch Như Sỹ cho biết Bộ Giao thông vận tải vừa công bố quyết định tiến hành kiểm tra các tổ chức thử nghiệm thiết bị định vị giám sát hành trình và các đơn vị cung cấp thiết bị giám sát hành trình của xe ô tô.  Đoàn kiểm tra do ông Thạch Như Sỹ, Phó chánh thanh tra Bộ Giao thông vận tải làm trưởng đoàn.
Theo ông Sỹ, việc kiểm tra dự kiến sẽ được tiến hành trên phạm vi bảy tỉnh, thành gồm: Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng, Quảng Ninh, Thái Bình và Thanh Hóa.

Để đợt kiểm tra đạt kết quả, Thanh tra Bộ Giao thông vận tải sẽ kiểm tra tại các tổ chức đo, thử nghiệm, cung cấp thiet bi dinh vi giám sát hành trình; đánh giá các tính năng của sản phẩm cuối; đánh giá kết quả hoạt động thực tế của thiết bị này tại doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải... từ đó đưa ra giải pháp phù hợp để xử lý, tham khảo thiết bị giám sát , thiet bi dinh vi xe may Vietglobal đơn vị đựoc bộ GTVT cấp chứng nhận cung cấp thiết bị hợp quy

Xe buýt tại TP.HCM đã được lắp đặt thiết bị giám sát hành trình

Dự kiến, thời gian kiểm tra bắt đầu từ ngày 2.4. Địa phương đầu tiên đoàn làm việc là Hà Nội.

xem thêm : Định vị xe máy chống trộm , tắt nổ máy xe từ xa, thiết bị cảm biến tải trọng kiểm soát nhiên liệu , chống hút trộm xăng dầu

[Continue reading...]

Kéo giảm tai nạn giao thông vào cuối năm

Tại cuộc họp Ban Thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia chiều 28/11, Bộ trưởng Bộ GTVT - Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia Đinh La Thăng yêu cầu các cơ quan chức năng tập trung mọi nỗ lực, dốc sức kéo giảm tai nạn giao thông (TNGT) trong tháng cuối năm, hạn chế thấp nhất thiệt hại về người.

4 tháng liên tiếp tai nạn giảm sâu

Nếu như 7 tháng đầu năm, TNGT diễn biến phức tạp và gia tăng thì liên tiếp trong 4 tháng (từ tháng 8 - 11/2013), TNGT giảm cả 3 tiêu chí. Đáng chú ý là tháng 11, tai nạn, giảm từ đầu và là tháng có số người chết giảm nhiều nhất từ đầu năm với 65 người chết, tương đương  6,78%. Điều này cho thấy, “liều thuốc” siết chặt công tác quản lý Nhà nước trong tất cả các lĩnh vực và nâng cao trách nhiệm người thực thi công vụ đã phát huy hiệu quả.

Những kết quả này được Bộ trưởng Đinh La Thăng nhận định: “Là tiền đề quan trọng để thực hiện các biện pháp kéo giảm TNGT trong tháng cuối năm để đạt được mục tiêu kiềm chế số người chết thấp hơn năm trước”.

Ông Nguyễn Văn Huyện, Chánh Thanh tra Bộ GTVT cho biết, kể từ khi triển khai Chỉ thị số 12, tình hình trật tự ATGT nói chung và trong hoạt động vận tải nói riêng đã có nhiều chuyển biến. Năm ngoái 10 tỉnh có TNGT tăng rất cao. Tuy nhiên, trong năm nay, khi có các đoàn kiểm tra công tác quản lý trật tự ATGT thì đã có 7 tỉnh giảm được số người chết.

Nguy cơ thành bãi rác xe đạp, xe máy điện

Trong dịp Tết Quý Tỵ 2013, do thời gian nghỉ trước Tết theo dự kiến chỉ 1 ngày nên áp lực tàu xe, ùn tắc giao thông sẽ rất lớn. Ủy ban ATGT Quốc gia cần có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ LĐ,TB&XH nghiên cứu thời gian nghỉ trước và sau Tết hợp lý, tối thiểu phải có khoảng cách từ 4 - 5 ngày”. Bộ trưởng Bộ GTVT - Phó Chủ tịch thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia Đinh La Thăng chỉ đạo

Một thực trạng đáng lo ngại đối với tình hình trật tự ATGT được Cục trưởng Cục CSGT Đường bộ - Đường sắt Nguyễn Văn Tuyên nêu ra tại buổi họp là tình trạng gia tăng nhanh chóng xe máy và xe đạp điện. Lực lượng công an đã kiểm tra, xử lý nhưng rất khó khăn, không xử lý được vì hầu hết các xe đều không có số khung số máy.

“Hầu hết xe máy điện nhập khẩu đều không bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật. Nhưng khi tiến hành tạm giữ phương tiện để xử lý thì lại không có số khung, số máy nên không xác định được xe nào với xe nào” - ông Tuyên phân tích.

Trái với nhận định trên, ông Trịnh Ngọc Giao, Cục trưởng Cục Đăng kiểm VN lại cho rằng, hiện có hơn 700 xe máy điện được nhập khẩu vào Việt Nam. Tuy nhiên, tất cả số xe này đều có số khung, số máy và đã có định nghĩa rõ ràng, dễ phân biệt nên hoàn toàn có thể xử lý được.

Cũng liên quan đến vấn đề này, Phó Chủ tich chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia Nguyễn Hoàng Hiệp cho biết, hơn 700 xe nhập khẩu chỉ là số liệu của hải quan nên có giấy tờ nhưng thực tế hiện nay phải có hơn 1 triệu xe máy điện đang lưu hành do được nhập từ trước đây hoặc nhập lậu. Vì vậy phải có giải pháp để giải quyết tồn đọng và phải làm bằng được và rất cần có thông tư của các Bộ để xử lý. Nếu không kịp thời kiểm soát, chẳng mấy chốc, Việt Nam sẽ thành bãi rác chứa loại phương tiện này.

“Thậm chí hiện nay còn xuất hiện tình trạng khi nhập xe máy điện thì họ lắp thêm pedan vào để thành xe đạp điện và sau đó lại tháo ra để thành xe máy điện nhưng không có xi nhan, công tơ mét. Các cơ quan chức năng phải tìm biện pháp để quản lý. Đề nghị không cho nhập khẩu nữa để có thời gian củng cố công tác quản lý” - ông Hiệp đề xuất.

Đội CSGT số 6 (CAHN) xử lý học sinh đi xe đạp điện vi phạm Luật Giao thông

Triểu khai ngay công tác bảo đảm ATGT dịp Tết

Phát biểu kết luận cuộc họp, Bộ trưởng, Phó Chủ tịch thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia  Đinh La Thăng yêu cầu các cơ quan tập trung ngay vào việc bảo đảm ATGT dịp trước và sau Tết. Thanh tra Bộ GTVT khẩn trương công bố việc thanh tra bán vé đường sắt và hàng không để có biện pháp chấn chỉnh kịp thời. Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng đề nghị Bộ Công an vào cuộc phát hiện các vụ tuồn vé ra ngoài để có biện pháp xử lý nghiêm.

Trong công tác bảo đảm ATGT thời gian tới, Bộ trưởng yêu cầu các cơ quan chức năng của Bộ GTVT khẩn trương hoàn thiện các văn bản hướng dẫn về qui định liên quan đến công tác trật tự ATGT, đặc biệt là công tác tuyên truyền. “Phải nêu rõ những điểm mới trong Nghị định 171 vừa được ban hành để người dân hiểu rõ và thực hiện nghiêm nhằm phát huy hiệu quả tích cực trong việc đảm bảo ATGT và kiềm chế TNGT” - Bộ trưởng nói.

Liên quan đến việc quản lý xe giường nằm, xe máy điện, xe đạp điện, thiết bị giám sát hành trình ô tô, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu các cơ quan đơn vị đề xuất các giải pháp, bổ sung, sửa đổi cơ chế chính sách hợp lý để quản lý. Riêng xe máy điện, Bộ trưởng yêu cầu cần có văn bản đề nghị Chính phủ cho phép kiểm soát nhập khẩu. Nếu tiêu chuẩn chưa phù hợp thì phải thay đổi.

Việc tuyên truyền, vận động người dân mặc áo phao khi đi đò đang gặp nhiều khó khăn. Qua kiểm tra, tỷ lệ mặc áo phao rất thấp. “Theo dõi gần 2.000 bến khách ngang sông, người đi đò chủ yếu là học sinh, người dân buôn thúng bán bưng nên không dễ phạt. Vì vậy, chỉ có thể tập trung xử lý chủ phương tiện”.

Ông Trần Văn Cừu, Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa VN

xem thêm : thiết bị cảm biến nhiên liệu đo xăng dầu, chống hút  trộm nhiên liệu

[Continue reading...]

Thiết bị nghe trộm toàn cầu sự thật phũ phàng

ANTĐ - Điều 46 Luật Giao dịch điện tử đã quy định quyền bí mật đời tư của cá nhân, việc thu thập, công bố thông tin, tư liệu về đời tư cá nhân phải được người đó đồng ý, trừ trường hợp pháp luật có quy định khác. Tuy vậy, tình trạng này vẫn bị lạm dụng.

“Thiết bị nghe trộm toàn cầu” được quảng cáo trên mạng

Không biết hay cố tình vi phạm?

Luật sư Võ Đình Hải- Đoàn Luật sư thành phố Hà Nội cho biết: “Ngoài khoản 2, điều 38 Bộ luật Dân sự  thì điều 125 Bộ luật Hình sự cũng quy định rõ về tội xâm phạm bí mật hoặc an toàn thư tín, điện thoại, điện tín của người khác. Theo đó, người nào chiếm đoạt thư, điện báo, telex, fax hoặc các văn bản khác được truyền đưa bằng phương tiện viễn thông và máy tính hoặc có hành vi trái pháp luật xâm phạm bí mật hoặc an toàn thư tín, điện thoại, điện tín của người khác đã bị xử lý kỷ luật hoặc xử phạt hành chính về hành vi này mà còn vi phạm, thì bị phạt cảnh cáo, phạt tiền từ 1-5 triệu đồng hoặc phạt cải tạo không giam giữ đến một năm. Việc cài các thiết bị nghe nhìn, ghi âm vào các tài sản cá nhân của người khác mà không được sự đồng ý thì đó là hành vi xâm phạm tài sản và quyền quản lý sở hữu tài sản. Việc thu thập thông tin cá nhân của người khác mà những thông tin đó làm giảm uy tín và danh dự của cá nhân bị theo dõi thì hành vi trên là phạm pháp”.

Còn theo một cán bộ Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội, trên địa bàn Hà Nội mới chỉ phát hiện và thu giữ duy nhất một trường hợp buôn bán thiết bị nghe trộm vào giữa năm 2009, tại huyện Từ Liêm. Theo tìm hiểu của chúng tôi, hiện có không ít công ty thám tử tư sau khi ký hợp đồng với khách hàng đã dùng thiết bị định vị GPS để nắm được nhất cử, nhất động của người bị theo dõi. Anh Nguyễn Văn Thắng, nhân viên một công ty thám tử tư trên địa bàn quận Đống Đa cho biết: “Sau khi ký hợp đồng với khách hàng, công ty chúng tôi sẽ cho khách hàng mượn chiếc dinh vi xe may để gắn vào xe máy của người bị theo dõi. Bảo đảm người đó đi đến đâu, màn hình máy tính cũng báo một chấm đỏ đang di chuyển đến đâu. Hiện nay việc mua các thiết bị theo dõi không khó vì chúng được bán rất nhiều ngoài thị trường. Nhiều phụ nữ sẵn sàng bỏ ra khoản tiền không nhỏ để mua các thiết bị này chì vì muốn theo dõi xem chồng có chung thuỷ hay không...”. Mặc dù Nghị định số 59/2006/NĐ - CP của Chính phủ quy định chi tiết luật thương mại về hàng hoá, dịch vụ cấm kinh doanh, hạn chế kinh doanh và kinh doanh có điều kiện đã quy định các thiết bị nghe trộm thuộc danh mục hàng hóa cấm kinh doanh, việc bày bán, sử dụng thiết bị này đều vi phạm pháp luật.

Đánh đổi giá trị của lòng tin

“Thiết bị nghe trộm toàn cầu” được quảng cáo trên mạng

Mới đây, FollowUs - một công ty chuyên kinh doanh các thiết bị theo dõi và giám sát ở Anh đã tiến hành cuộc khảo sát trên quy mô lớn với sự giúp đỡ của nhiều chuyên gia và các nhà tâm lý học hàng đầu nước Anh. Kết quả  cuộc khảo sát này đã khiến nhiều nam giới “sốc” khi họ biết rằng có tới 80% phụ nữ thường thuê thám tử tư hoặc mua máy nghe trộm để…theo dõi chồng. Sản phẩm mà những người phụ nữ đặt mua của công ty FollowUs chủ yếu là máy ghi âm, máy quay trộm tự động. Đây đều là những sản phẩm công nghệ cao và giá thành khá cao.

Tiến sỹ, bác sĩ Trần Tuấn - Giám đốc Trung tâm đào tạo và phát triển cộng đồng thừa nhận, việc lắp đặt thiết bị theo dõi người khác bằng cách gắn chíp định vị hoặc quản lý qua phần mềm điện thoại là sự thiếu tôn trọng giữa con người với nhau. Tình yêu thương, sự tin tưởng luôn là điều quan trọng để gắn kết các mối quan hệ. Nếu vợ chồng phải lắp thiết bị định vị để theo dõi nhau, bố mẹ phải lắp đặt thiết bị định vị để quản lý con, sếp phải lắp đặt thiết bị nghe trộm để quản lý nhân viên,... thì lòng tin của con người sẽ không còn. Và khi đó, mọi người chỉ hành động, đối xử với nhau như một cách đối phó, thậm chí đóng kịch để thoát khỏi những tình huống không mong muốn. Hơn nữa, khi giữa con người với con người không còn yêu thương, tin tưởng nhau nữa thì việc theo dõi, nghe trộm hành động của người khác cũng không có ý nghĩa gì.

Cũng theo ông Tuấn, không ít cặp vợ chồng khi chứng kiến cuộc tình vụng trộm của nhau khiến cả hai đều bị tổn thương nặng nề về tình cảm và tâm lý đã phải tìm đến trung tâm để được tư vấn giúp đỡ. Đối với các bà vợ, những khoảnh khắc khi chồng ân ái với người khác luôn ám ảnh mỗi khi vợ chồng gần gũi nhau sau này, mặc dù bản thân họ đã chấp nhận tha thứ cho lỗi lầm của chồng. Ngược lại, người chồng cũng thường khó khăn hơn trong việc chấp nhận vợ mình đã từng ngoại tình. Khi đó, tình cảm vợ chồng có thể bị sứt mẻ. Còn với trường hợp bố mẹ đặt thiết bị theo dõi con cái khi bị chúng phát hiện sẽ có tác dụng ngược.

Như vậy, trước khi quyết định theo dõi ai đó, mỗi người cần phải suy nghĩ cho thấu đáo mục đích việc làm và khả năng chịu đựng của những người có liên quan khi những bí mật đó được phơi bày. Nếu chỉ cần hiểu rõ động cơ hành động của người bị theo dõi thì điểm dừng thích hợp là thu thập đủ chứng cứ để giúp người đó nhận ra sai lầm và có hướng khắc phục. Các cá nhân cũng không nên lạm dụng thiết bị theo dõi, định vị vào mục đích cá nhân, tránh tình trạng  không những vừa mất tiền mà còn đẩy các mối quan hệ hiện tại đi vào ngõ cụt.

[Continue reading...]

Mũ bảo hiểm thông minh

Bạn sẽ biến thành Iron man với chiếc mũ bảo hiểm này, mọi thông tin được đưa đến não bạn cực nhanh nhạy và thông minh thông qua giao tiếp bằng giọng nói.
 

Những công nghệ hàng đầu đã được ứng dụng nhiều hơn vào thực tế cuộc sống giúp cho người điều khiển xe máy tận hưởng những tiện ích tốt hơn và an toàn hơn. Không đơn giản chỉ là chiếc mũ bảo hiểm thông thường, LiveMap là một trong số những loại mũ bảo hiểm tiên tiến nhất cho đến nay.

Nền tảng xuất xứ

Mũ bảo hiểm LiveMap là đứa con tinh thần của rất nhiều tay lái và nhà khoa học người Nga, tất cả tìm kiếm một cách thức mới để tích hợp nhiều chức năng vào một thiết bị duy nhất, đơn giản hóa cách truy cập vào các tiện ích khác nhau mà người đi xe máy sử dụng, chẳng hạn như điều hướng, gọi điện thoại, nghe nhạc hay kết nối.

Nguyên lý đằng sau Livemap không thực sự mới mẻ: HMD (màn hình gắn phía trong mũ bảo hiểm) đã có sẵn trong lĩnh vực quân sự trong nhiều thập kỷ qua, tốt hơn và tinh vi hơn rất nhiều. Tuy nhiên, công nghệ này hoàn toàn có thể sử dụng với mục đích hòa bình.

Nền tảng công nghệ của mũ bảo hiểm Livemap đã được sử dụng rộng rãi trong quân sự.

Dự án được bắt đầu hơn 5 năm trước và cho tới thời điểm này, mọi thứ bắt đầu kết hợp cùng nhau đúng cách, tất cả các bộ phận đã trải qua nhiều giai đoạn phát triển và tái thiết kế và được sắp xếp đúng vị trí để tạo nên một tổng thể thống nhất đầy đủ chức năng.

Với sự hỗ trợ từ Bộ Khoa học Mát-xcơ-va và nhiều tổ chức khác, nhóm nghiên cứu LiveMap đã dựng nguyên mẫu lớp vỏ bên ngoài, bảng điện tử, hệ thống quang học và phần mềm. Sản phẩm này đang yêu cầu sự tài trợ từ cộng đồng qua Indiegogo và nếu mọi thứ đang thực hiện đúng như kỳ vọng, công chúng có thể thấy loại mũ bảo hiểm tiên tiến này xuất hiện trên đường phố lần đầu tiên vào năm 2014.

Tiện ích

Mục đích của LiveMap là xóa mờ ranh giới giữa phim khoa học viễn tưởng Hollywood và thực tế, mang đến những gì tốt nhất của hai thế giới này và kết hợp cùng nhau trong một sản phẩm công nghệ để thay đổi cách chúng ta tương tác với môi trường khi điều khiển mô-tô.

Bản đồ giấy có rất nhiều hạn chế, trong khi màn hình cảm ứng GPS có xu hướng làm phân tâm bởi người dùng cần phải tập trung cả hai mắt và một tay để điều chỉnh thiết bị. LiveMap không cần đến bất cứ điều gì ở trên vì sản phẩm được thiết kế để cung cấp sự độc lập hoàn toàn khi sử dụng.

Mũ bảo hiểm này tích hợp thiết bị định vị GPS và một la bàn kỹ thuật số: nó tái lập cách súng ngắn theo dõi chuyển động đầu của phi công chiến đấu để theo dõi và hiển thị hình ảnh dễ dàng hơn. Sản phẩm cũng bao gồm một micro và tai nghe kép bởi LiveMap tương tác bằng công nghệ nhận dạng giọng nói.

Hoạt động của thiết bị định vị GPS

Bước đầu tiên trong sự phát triển của LiveMap là sự tích hợp thiết bị định vị theo một cách chưa từng được thực hiện trước đó, là sự sao chép cách thức thông tin, cảnh báo và nhiều thứ khác được hiển thị trên màn hình head-up (HUD) và màn hình gắn trong mũ bảo hiểm (HMD) của phi công chiến đấu. Ngày nay ứng dụng gps có các sản phẩm thiết bị định vị xe máy, định vị oto

Nguyên mẫu mới sử dụng khá nhiều công nghệ tương tự nhưng màn hình hiển thị được kết nối với “bộ não” của mũ bảo hiểm, một thiết bị thông minh không chỉ có chức năng như một hệ thống định vị mà còn là trung tâm nhận lệnh bằng giọng nói và thực hiện, có khả năng hiểu các yêu cầu của người lái và truyền đạt thông tin cần thiết.
 

Những tính năng công nghệ cao chỉ dùng trong quân đội xuất hiện trên một chiếc mũ bảo hiểm dân dụng

Nếu bạn muốn, LiveMap hoạt động khá giống Siri trên iPhone hặc S Voice trên hệ điều hành Android của Samsung: nó nhận biết một loạt các lệnh bằng lời nói tiếng Anh và sau đó thực hiện những hành động cần thiết.

Định hướng tuyến đường, tìm kiếm địa chỉ, lựa chọn địa điểm và nhiều ứng dụng khác đều được thực hiện bằng khẩu lệnh thay vì sử dụng tay để gõ và chọn trên màn hình cảm ứng. Các dữ liệu hình ảnh được trình bày theo nhiều cách dễ đọc trên HMD.

Những lệnh bằng giọng nói đơn giản cho phép bạn lựa chọn và điều hướng

Hiển thị rõ ràng, hình ảnh trực quan luôn luôn ở trọng tâm màn hình, người lái không cần phải cố gắng quan sát. Ví dụ như hình ảnh mờ đầy màu sắc được hiển thị trực tiếp trên tấm che trước mặt, giống như trong một chiếc mũ bảo hiểm của máy bay chiến đầu F-35.

Thiết bị cảm biến ánh sáng được gắn bên ngoài vỏ mũ tự động điều chỉnh độ sáng của hình ảnh để người lái có thể quan sát thoải mái. Hình ảnh hiển thị của HMD không cản trở tầm nhìn và không làm lạc hướng chú ý.

Thậm chí, lượng dữ liệu cũng phụ thuộc vào vận tốc: hệ thống màn hình chỉ hiển thị những dữ liệu cần thiết hàng đầu và tóm tắt khi xe chạy với tốc độ cạo hơn và những thông tin toàn diện chỉ được cung cấp khi xe giảm tốc và dừng hẳn. Để khiến mọi việc dễ dàng, hệ thống nhành chóng chuyển đổi quay vòng giữa hay cách hiển thị dữ liệu mà không cần sự can thiệp của người dùng.
 

Màn hình ở tốc độ cao chỉ hiện thị những dữ liệu cơ bản

Bản đồ toàn diện chỉ hiển thị khi xe đã dừng hẳn

Hoạt động của la bàn kỹ thuật số

La bàn kỹ thuật số đóng vai trò rất quan trong trong cách thông tin hình ảnh được hiển thị, làm cho mọi thứ đơn giản để nhận diện: khi người lái quay đầu, la bàn LiveMap xác định trục trung tâm của khung cảnh trước mắt và quay hình ảnh HMD dựa theo đó, giữ cho phương hướng luôn trong khu vực trực quan.

Có nghĩa rằng, với tuyến đường thực tế của bạn, chẳng bạn là 500 mét ở phía trước, hệ thống sẽ tự động xoay hình ảnh sang bên phải khi bạn quay đầu sang trái, như vậy sẽ cung cấp những hướng dẫn trực quan và dễ dàng xác định hướng bạn cần đi theo.

Nếu đã sử dụng định vị trên smartphone trong trước đây, chắc hẳn bạn cũng hiểu sự khác biệt giữa chỉ dẫn của bản đồ với tuyến đường thực tế gây mất phương hướng ra sao. Nhờ vào công nghệ mới của LiveMap, vẫn đề này chỉ còn thuộc về quá khứ.

Kết cấu cơ bản

Kích thước bên ngoài của LiveMap lớn hơn mũ bảo hiểm thông thường để đảm bảo sự kết hợp của tất cả công nghệ và phần cứng bên trọng. Tuy nhiên, nhờ lớp vỏ bằng chất liệu các-bon, trọng lượng tổng thể ước tính ở mức 1,4 kg.
 

Cấu trúc sợi các-bon giúp cho LiveMap vừa nhẹ vừa chắc chắn

Để được trở thành loại mũ bảo hiểm được sản xuất hàng loạt, các nhà phát minh sẽ phải cần sự thừa nhận và tuân thủ theo những tiêu chuẩn an toàn của Hoa Kỳ, Châu Âu và Nhật Bản như DOT, ECE 22.05 và JIS T 8133.

Điện năng sẽ được cung cấp bởi hai viên pin 3000 mAh có thể sạc nhiều lần. Ước tính dung lượng pin có thể kéo dài cả một ngày. Nhưng khi sử dụng cho những chuyến đi dường dài, dự đoán đầu vào của pin có thể tiếp nhận năng lượng từ bộ chuyển đổi USB trên xe.

CEO của công ty thậm chí còn cho rằng LiveMap giống như mũ bảo hiểm của Iron Man: “Chúng tôi đang nghiên cứu một chiếc mũ hàng đầu, nhìn khá ngầu và có thể một chút đáng sợ”.

Dự án nghiên cứu và phát triển loại mũ bảo hiểm tiên tiến này nhận được nhiều hỗ trợ kinh phí từ các doanh nghiệp ở Nga. Nếu mọi việc diễn ra tốt đẹp, LiveMap sẽ ra mắt ở các nước nói tiếng Anh (Mỹ, Anh, Canada và Úc) trong quý 3, 4 năm 2014 và triển vọng ra mắt tai Pháp, Tây Ban Nha, Ý, Đức, Nhật Bản, Hy Lạp và cuối cùng ở Nga trong năm 2015.

xem thêm : định vị xe máy, thiet bi dinh vi xe may

[Continue reading...]

Thiết bị định vị hợp chuẩn Bộ GTVT

 THIẾT BỊ ĐỊNH VỊ HỢP CHUẨN BỘ GTVT CỦA VIETGLOBAL

Đáp ứng yêu cầu Nghị định 91, tiêu chuẩn QCVN31 của chính phủ về quản lý các phương tiện giao thông đường bộ và các doanh nghiệp vận tải tại Việt Nam, Việt Toàn Cầu (VietGlobal) đã nghiên cứu và sản xuất thành công sản phẩm thiết bị định vị hợp chuẩn theo QCVN31 mang thương hiệu NaVG

NaVG là một chiếc hộp có kích thước 6 X 12cm, được thiết kế vỏ Gang chống va đập mạnh, chống sốc chắc chắn. Thiết bị định vị NaVG cho phép người quản lý theo dõi mọi hoạt động của xe qua máy tính hoặc điện thoại kết nối Internet 24/24.

Khi lắp đặt NaVG, người quản lý có thể theo dõi xe của mình mọi lúc, mọi nơi và cho phép lưu lại lịch sử mọi hoạt động của xe trong thời gian 3 tháng. Hàng tháng người quản lý cần đóng một khoản phí duy trì dịch vụ viễn thông và phí dịch vụ phần mềm, dịch vụ vệ tinh, bản đồ số là 50$/năm.

Ăng ten GSM và GPS được gắn trên thiết bị NaVG có thể cho phép kéo dài cơ động trong xe tùy theo điều kiện của không gian trên xe. Nó được thiết kế khuyếch đại thu sóng mạnh hơn nhiều so với sóng của điện thoại di động. Một số xe tải, ví dụ có khoang động cơ sâu hoặc bọc kim loại kín nhưng sóng GSM và GPS vấn có thể hoạt động bình thường. Với NaVG, người dùng có thể được đặt ở bất cứ đâu, miễn là ăng-ten nằm ở vị trí thuận lợi để thu tín hiệu.

Hơn 2000 giờ dữ liệu của phương tiện có thể được lưu trữ trên hệ thống giám sát và trên bộ nhớ trong của thiết bị NaVG. Người dùng có thể lưu trữ lại hoặc in ra báo cáo làm cơ sở thống kê tính toán.

Thiết bị định vị NaVG sẽ được gắn chắc chắn trên xe, chịu được nhiệt độ cao lên tới 80 độ C. Các ăng-ten bên ngoài và có thể bắt tín hiệu thông qua các sợi thủy tinh, nhựa, thủy tinh thảm, và nhiều vật liệu khác.

NaVG được chứng minh là rất phù hợp cho:
•    Xe tải
•    Xe contener
•    Xe khách
•    Xe bồn
•    Xe Taxi
•    Máy xúc
•    Máy cẩu

VietGlobal dinh vi gps có đội ngũ chuyên gia được đào tạo bài bản, có đức tính tốt đảm nhiệm chăm sóc khách hàng, tư vấn miễn phí 24,24, với thái độ nhiệt tình, chu đáo sẽ làm hài lòng Qúy khách hàng khi có nhu cầu.

Các tính năng, ứng dụng chi tiết của thiết bị NaVG:

-     Định vị vị trí xe bằng GPS trên mọi con đường ngõ hẻm
-     Xác định vận tốc GPS của xe theo từng thời điểm
-     Hiển thị vận tốc cơ của xe
-     Giám sát trạng thái đóng mở của xe
-     Giám sát tắt/mở máy (động cơ)
-     Đầu vào giám sát có khách/không có khách (dành cho xe taxi)
-     Giám sát và báo cáo đổ, hút, tiêu hao nhiên liệu (chính xác 99%)
-     Giám sát hoặc đo nhiệt độ trong xe
-     Giám sát hoặc đo nhiệt độ trong thùng xe (cho xe đông lạnh)
-     Camera chụp ảnh, giám sát trong xe hiển thị trên màn hình quản lý
-     Kết nối đèn hồng ngoại
-     Đầu ra kết nối Audio (âm thanh, loa)
-     Cảnh báo SOS khi xe gặp sự cố
-     Kết nối máy in theo chuẩn RS232 và in dữ liệu qua máy in Mini cầm tay
-     Hiển thị thông tin của xe và lái xe bằng thẻ từ RFID (ghi tên lái xe, biển số xe, số bằng lái…)
-     Thống kê số lần vượt tốc độ, vượt thời gian lái xe liên tục….
-     Hiển thị thời gian lái xe liên tục
-     Cảnh báo quá tốc độ (vượt 150km/h theo quy định của Nghị định 91)
-     Cảnh báo quá thời gian lái xe liên tục (4h theo quy định của Nghị định 91)
-     Hiển thị các thông tin cảnh báo trạng thái thiết bị như mất GPRS, mất GPS, trạng thái nguồn đang sử dụng
   

Phụ kiện nâng cao:
-     Rơle
-     Cảm biến nhiên liệu
-     Camera chụp ảnh
-     Thẻ từ và đầu đọc thẻ từ RFID

Bảo hành: 12 tháng trên toàn quốc

 
Thông tin liên hệ:

  

CÔNG TY TNHH TRUYỀN THÔNG VIỆT TOÀN CẦU(VIETGLOBAL)
Văn phòng giao dịch :
Tại Hà Nội: P511 Tòa nhà F4 Khu đô thị mới Yên Hòa - Trung Kính - Cầu Giấy
Tel: 0466 800 805 / Fax: 04 35738909
Tại TPHCM: Số 156/1/10 Cộng Hòa, Phường 12, Quận Tân Bình
Tel: (84 8) 38111424 / Fax: (84 8) 38111424
Hotline: 0906 289 839( Mr Trường)
Email: truongnguyen@vgl.com.vn
Website: http://vgl.com.vn;http://thietbidinhvi.net.vn; http://livegps.vn

[Continue reading...]